by

Tulus Abadi: Mengemudi Sambil Merokok Sudah Seharusnya Diberi Sanksi

Tulus Abadi, Ketua Pengurs Harian YLKI.[Dok/pribadi]
RADARINDONESIANEWS.COM, JAKARTA – Tingkat kecelakaan lalu-lintas (lakalantas) di Indonesia sudah sangat mengkhawatirkan. Demikian juga korban meninggal karena lakalantas itu. Lihat saja, per tahun tidak kurang dari 30.000 ribu orang di Indonesia mati sia-sia karena kecelakaan lalu lintas (laka lantas). 
Jika dilihat penyebab pemicu lakalantas paling dominan adalah human factor (faktor manusia) dan jika dilihat moda transportasi yang digunakan 76 persen melibatkan roda dua. Demikian statemen yang diuangkap Pengrus Harian YLKI, Tulus Abadi melalu rilis yang diterima radarindonesianews.com, Rabu (7/3/2018).
“Melihat faktor manusia sebagai mayoritas pemicu lakalantas, maka upaya polisi untuk memberikan sanksi hukum bagi seseorang yang mengemudi sambil menggunakan telepon seluler (call/sms/wa); dan atau sambil merokok, bisa dipahami dan berikan patut diapresiasi.” Ujar Tulus.
Tulus memberi alasan bahwa faktanya menggunakan telepon dan atau merokok saat mengemudi jelas mengganggu konsentrasi dan akibatnya menimbulkan lakalantas, yang bukan saja mengancam keselamatan dirinya, tapi juga keselamatan orang lain. Bahkan terbukti beberapa kasus puntung rokok yang dibuang sembarangan mengakibatkan kebakaran. 
Ditambahkan Tulus, terkait dampak merokok saat mengemudi, sebuah penelitian yang dilakukan oleh IAM (Institute of Advanced Motorist) yang berbasis di London, menyimpulan sebagai berikut:
Pertama, merokok adalah aktivitas yang mengganggu konsentrasi pengendara ketika mengemudi. Kedua, 56 persen responden (dari 3.016 responden) mengatakan harus ada aturan yang melarang mengemudi sambil merokok. Ketiga, 48 responden mengatakan bahwa mengemudi sambil merokok adalah tindakan yang tidak bertanggungjawab. Keempat, sebanyak 46 responden menyatakan tindakan merokok saat mengemudi sama bahayanya dengan menggunakan telepon seluler. Dan kelima, hanya 2 (dua) persennya saja yang menyatakan merokok tidak berbahaya saat mengemudi.
“Oleh karena itu, upaya kepolisian untuk menegakkan hukum terkait hal itu, baik secara sosiologis dan atau psikologis, adalah sesuatu yang faktual. Apalagi mayoritas lakalantas melibatkan pengguna roda dua, sepeda motor. Dan karena itu harus dilakukan secara konsisten, jangan hanya gertak sesaat saja.” Imbuh Tulus.[GF]

Comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

8 − 2 =

Rekomendasi Berita